יום שלישי, 31 ביולי 2012

בשבוע שעבר עיתון 'הארץ' הצליח לעצבן אותי


כותרת המשנה הייתה: 'הפילוסופים הרגו אותו, המדע הציע לו תחליף, ובכל זאת מעל 80% מהישראלים מאמינים בו. מדוע קשה לוותר על קיום האל ומה הסכנה בכך? שיחה עם חמישה אתאיסטים'.
הכתבה מתחילה בראיון עם יהושע סובול, ואז מביאה את שתי הפסקאות הבאות:

סובול לא טועה. סקר מ-2009 שנערך על ידי המכון הישראלי לדמוקרטיה והתפרסם לאחרונה מצביע על מגמות התחזקות האמונה הדתית והמנהגים הדתיים בקרב יהודים בחברה הישראלית. בין השאר עולה מהסקר, כי חרף העובדה ש-43% מהיהודים בישראל מגדירים את עצמם כחילונים, 80% מתוכם מאמינים בקיומו של אלוהים ו-69% גורסים שהתורה והמצוות הן ציווי אלוהי.

אותו סקר חושף כי התפיסות הדתיות גברו בעשור האחרון, לעומת ירידה בעשור שקדם לו. כך למשל, בעוד שב-99' ציינו 45% מכלל היהודים בישראל כי הם מאמינים בבואו של המשיח, בסקר האחרון שנערך ב-2009 עלה אחוז המאמינים ל-55. הסקר הראה עוד כי 37% מהנשאלים ענו בחיוב על השאלה אם יהודי שאינו מקיים מצוות מסכן את העם היהודי; זאת לעומת 30% בלבד בסקר הקודם, ו-77% משוכנעים ש"כוח עליון" מכוון את העולם.

אני מצטער אם זה מעורר גלי בהלה וזעם בקרב קוראי, אבל גם אני מאמין בכוח עליון, יש אפילו סיכוי שהייתי עונה אחרת לו היו שואלים אותי בשנת 1999, כך שללא ספק אני חלק מן המעבר של החברה הישראלית ל'אינפנטיליות' כפי שמכנה אותה סובול.
אני לא בטוח שיהודי שלא מקיים מצוות מסכן את העם היהודי, אבל משתדל לקיים כמה מצוות בעצמי, כמו שמירת שבת בדרכי המאוד ייחודית, וכמובן מצוות שבין אדם לחברו.
תמיד יש לי בעייה עם סקרים כמו הסקרים של מכון גוטמן, אבל אני מניח שבדרכי אני מאמין בביאת המשיח, כחזון פוליטי, בדומה לרמב"ם.
לא יודע אם אני מגדיר את עצמי חילוני או מסורתי, אבל בכל מקרה 'הארץ' כנראה מגדיר אותי פרימיטיבי.
אז הנה מה שאני אומר חזרה ל'הארץ':
הראיון היה כאמור עם 'חמישה אתיאיסטים'. מתוכם לפחות הראיון עם סובול, ועם יעקב מלכין, ועם ירון ידען, נסב כמעט אך ורק על נושא האמונה באל. מתוך היכרות סבירה עם שלושת המרואיינים האלה, אני עשוי להסיק, על פי המדגם הלא מייצג של הארץ, שלפחות 60% מן האתיאיסטים בישראל מאוד עסוקים בנושא האמונה, ובנושא האל, אולי יותר מאוכלוסייה המסורתית והדתית בישראל, בוודאי הרבה יותר ממני.

הראיון הכי מעניין בכתבה היה עם עדה למפרט. אני מודה ומתוודה, אני מאוד מחבב את עדה למפרט, מאוד אוהב את הכתיבה שלה, ומסכים עם רוב טענותיה, גם בכתבה, וגם בכלל. 
הנה ציטוט שלה מאותה הכתבה:

"אם נשאל אדם בישראל אם הוא מאמין שבאנו מהקופים, רק 25% יאמרו שכן. אני לא מאמינה ברעיון האלוהי, אני מעריכה מאוד את התיאוריה האבולוציונית, ורואה בה את התיאוריה החשובה ביותר שנוצרה אי פעם בתולדות התרבות".

אז כן. אני גם אחד מאותם 25% שחושבים שתורת האבולוציה היא תורה מדעית מדויקת וחשובה, וכתבתי על זה קצת גם כאן.
אז יש לי שאלה לעיתון 'הארץ': 'אולי, אם מדע זה מה שחשוב לכם בעיקר, תתמקדו בזה? אולי תכתבו מאמרים על אבולוציה, ולא על אתיאיזם?'
אחרי הכל, אם אין אלוהים, כמו שאתם טוענים, לא עדיף שנתמקד בשאלה מה כן יש?






יום שני, 23 ביולי 2012

הרכבת המהירה לבאר שבע


לפני קצת יותר משבוע חל שינוי משמעותי בחיינו בבאר שבע: הנסיעה ברכבת מעירנו לתל-אביב אורכת עכשיו רק 55 דקות!
לפי אתר הרכבת התהליך של הכפלת המסילה החל בשנת 2004, וזה אומר שהוא כנראה ארך משהו כמו שמונה שנים.
אני עצמי הגעתי לבאר שבע בסתיו 2006, וזה אומר שאני מחכה רק בערך שש שנים.
במשך השנים הללו זכיתי להרבה מאוד 'עקב מפגש רכבות תעצר הרכבת למספר דקות', וגם לדי הרבה 'זה אולי קצת לא נוח עכשיו, אבל בהמשך...'.
אז מיום ראשון שעבר הרכבות יוצאות מדי שעה מתחנת ב"ש מרכז (נסו לאמר את שם התחנה במבטא אמריקאי, ויהיה לכם ממש מגניב...) בשעה עגולה וארבעים וארבע דקות, במקום בשעה עגולה ושלושים ושתיים דקות. (אלה לא הרכבות המהירות המפורסמות שלוקחות חמישים וחמש דקות בלבד, אלא אלה שלוקחות שעה מן התחנה הצפונית ביותר של באר שבע עד התחנה הדרומית ביותר של תל-אביב. הרכבות המהירות הן נדירות למדי). שתיים עשרה דקות. זה הרווח שלי עד עתה.
הרכבות אמורות להגיע לתחנה ארבע עשרה דקות מוקדם יותר. בפעמיים האחרונות שנסעתי (אחת מהן היום) הן הגיעו בשתיים עשרה דקות איחור, כלומר שתי דקות מוקדם יותר מהאיטיות, אם כי גם האיטיות היו מאחרות לפחות בעשר דקות בדרך כלל...
אם כבר מקטרים אז:
  • עדיין הרכבות האחרונות ביום שישי יוצאות מתל אביב בערך באחת עשרה בבוקר בשעון קיץ!
  • עדיין יש רק רכבת אחת במוצאי שבת!
  • פעם הרכבות לבאר שבע היו עוברות דרך נתב"ג, מה שהקל על מי שנוסע למודיעין (אני! אני!), חשבתי שעם שדרוג הקו, לפחות יהיו רכבות כאלה מדי פעם, אבל פחות בינתיים זה לא כך...
  • הרכבת האחרונה יוצאת מתל-אביב בערך בעשר בלילה. מחיפה למשל יש רכבות לתל אביב ולנתב"ג כל הלילה...
  • וכמובן, הרכבת היא אותה רכבת ישנה, הקרונות עצמם נבנו לפני בערך עשרים שנה...

ואף על פי כן, ולמרות הכל, אני שמח על שתיים עשרה הדקות שאני חוסך בכל פעם, ועל כך שאין מפגשי רכבות, וגם סתם ככה, באופן כללי.

נ.ב. זה לא ממש קשור, אבל אני ושני ילדי הבוגרים התחלנו לעבוד על משחק הרפתקאות חינמי ופתוח. הנה האתר:





יום ראשון, 15 ביולי 2012

בשבוע שעבר פתחתי עוד שני בלוגים (באנגלית)



אני יודע שחלק מקוראי הנאמנים, מאלה שמגיבים אלי בפרטי (אגב, מה רע בתגובות כאן? אולי תגיבו יותר?) חושבים שכבר העובדה שיש לי שבעה בלוגים מעידה על הפרזה מסוימת.
אני לא חושב שאני מפריז אפילו קצת!
אחרי הכל זה הגיוני שיהיה לי בלוג בעברית ובאנגלית, ובלוג של ההוצאה בעברית ובאנגלית, ובלוג 'משאלה' הוא לא בדיוק שלי, למרות שבזמן האחרון הוא כן פחות או יותר בהנהלתי, אז הנה חמישה בלוגים, ואף לא טיפת הפרזה.
שני הבלוגים האחרים שלי לא ממש פעילים, וזה כל פעם מפתיע אותי שאנשים נכנסים אליהם בכלל, אבל, לך תבין אנשים!
אז למה צריך עוד שני בלוגים, ועוד באנגלית?

הבלוג הראשון הוא:


וכשמו כן הוא, כלומר הוא יעסוק במתימטיקה ובמדע פופולרי. אני לא ממש מדען (או מתימטיקאי), אבל אני חושב שאני יכול להציג נושאים כמו 'מהו בוזון היגס' בצורה עקבית וסבלנית, שלצערי לא מתאפשרת בעיתונות המדעית הפופולרית, שתמיד רודפת אחרי הכותרת הבאה.
אבל אל תצפו לקרוא שם את כל ההסבר כבר עכשיו. זה ייקח עוד כמה חודשים לפרוס אותו, כי בבלוג המדע, כמו בבלוג הזה, אכתוב פעם בשבוע.

הבלוג השני הוא:

וכשמו כן הוא, כלומר הוא יעסוק בכלכלה ובניהול פיננסי. אני לא ממש כלכלן, למרות שיש לי השכלה כלכלית לא רעה, ולימדתי כמה קורסים בכלכלה ובמימון, אבל אני חושב שאני יכול להציג נושאים כמו 'איך לחסוך לקראת הפנסיה?' בצורה עקבית וסבלנית, שלצערי לא מתאפשרת בעיתונות הכלכלית הפופולרית, שתמיד רודפת אחרי הכותרת הבאה. נראה לי שבזמן האחרון הולך ומתברר עד כמה חשוב של'אזרח הפשוט' תהיה הבנה בסיסית בנושאים כאלה, ולו רק כדי שיוכל לבדוק שלא מרמים אותו.
אבל אל תצפו לקרוא שם את כל ההסבר כבר עכשיו. זה ייקח עוד כמה חודשים לפרוס אותו, כי גם בבלוג הכלכלה והפיננסים, כמו בבלוג הזה, אכתוב פעם בשבוע.

נ.ב. היום גם חברתי לענייני כתיבה בתיה בן איון פתחה בלוג חדש בשם 'תקשור ותקשורת'. את הבלוג שלה תוכלו למצוא בכתובת הבאה:


וגם ברשימת הבלוגים המומלצים שלי כאן...


יום שני, 9 ביולי 2012

מבזק חדשות: פרסמתי ספר באמזון!


לפני שבוע, מייד אחרי שכתבתי כאן, בבלוג הזה, נכנס בי איזה שד.
האמת היא שכבר כמה זמן יש לי תרגום יציב של הספר שלי 'כתר מלכות' לאנגלית, ואפילו פחות או יותר בצורת קובץ וורד בגודל הנכון, ואפילו עיצוב (חובבני למדי, ראו למטה) של הכריכה.
אז בשבוע שעבר לקחתי את כל הדברים האלה, ופרסמתי את הספר באמזון!
איזו התרגשות!
אפילו נתתי להם בלעדיות בתמורה לכך שהוא יופיע ב'ספריית ההשאלה' שלהם.
אפילו עבדתי עם CreateSpace ויש עכשיו גם גרסה של הספר להדפסה על פי דרישה (POD).
עד כמה שאני יכול לראות, עד כה אף אחד לא קנה את הספר, אבל אני עדיין אופטימי.
אתן להם לפחות שני רבעונים לפני שאסיק מסקנות כלשהן.
אני מבטיח לעדכן.
נ.ב. תמחרתי את הספר כ 2.99 דולר, ואם מזמינים אותו מהארץ הוא עולה 4.99 דולר. לא יודע למה זה ככה...



יום שני, 2 ביולי 2012

האמת היא ש...


האמת היא שנושא התחבורה הציבורית בכלל, ונושא התחבורה הציבורית לבאר שבע בפרט, מטריד אותי כבר כמה זמן.
בשנת 2009, שמתי לב שאין דרך ישירה לפנות אל משרד התחבורה, אבל שהממשלה ה'מנופחת' של ביבי כוללת שר ל'שיפור הקשר אל הציבור' - מיכאל איתן.
כתבתי אליו מכתב (בסוף אפריל 2009):

לעתים קרובות אני נתקל בבעיות הקשורות לתחבורה ציבורית, ובמיוחד אל ומבאר שבע. אתמול נתקלתי בדוגמא יחסית קיצונית של קשיים כאלה.
לצערי, אזרחים מן השורה לא יכולים לשוחח עם משרד התחבורה על קשיים בתיאום בין מטרופולין לאגד למשל, או על מספר האוטובוסים הנמוך מדי אל ומבאר שבע, במיוחד בימי שיא (מדובר על ארבעה ימים בכל שבוע).
וכן לא על המדיניות המפלה של רכבת ישראל נגד תושבי הדרום.
אשמח אם תחזור אלי, ונוכל לשוחח בנושא.
תודה רבה,
אורי מאיר

ולהפתעתי קיבלתי תוך כמה ימים תשובה (בתחילת מאי 2009), בחתימה של בנימין שוורץ:

שלום רב.

הנני לאשר בברכה את קבלת פנייתך המועילה שהתקבלה בלשכת השר מיכאל איתן.
אני מעביר בזאת את פנייתך לעיונו ולתשומת ליבו של מר טל עבדה המרכז את הדיונים על גיבוש תחומי הפעילות בכל הנוגע לשיפור השירות הממשלתי לציבור.
אם רצונך בכך, הנך מוזמן לפנות אליו גם באופן ישיר.

יום נעים.

כפי שהציעו לי פניתי גם למנכ"ל. לצערי לא קרה מאז שום דבר...


הפורימשפיל של קהילת אשל אברהם בגרסת הוידאו

  אז לפני שעברתי למדרשה בקיץ האחרון, הייתי חבר די פעיל במשך כמה שנים טובות ב קהילת אשל אברהם . אפילו הייתי בוועד של הקהילה. אחד הדברים כחבר ...